公路管理站以“安全維護(hù)”為抓手，時(shí)間繃緊安全出產(chǎn)這根弦，嚴(yán)厲執(zhí)行公路維護(hù)安全責(zé)任，不遺余力地抓好安全出產(chǎn)各項(xiàng)細(xì)節(jié)，防微杜漸，堅(jiān)持了多年護(hù)欄板維護(hù)出產(chǎn)無嚴(yán)重安全出產(chǎn)責(zé)任事故的良好態(tài)勢(shì)。

　　公路多為城市出入口和大街化過村路段，存在著日常維護(hù)作業(yè)線長、人員流動(dòng)性大、安全環(huán)境不確定和大中修波形護(hù)欄板施工不能徹底絕交、安全危險(xiǎn)較多的情況。為此，該站采取了三項(xiàng)有力措施。

　　一是加強(qiáng)安全出產(chǎn)組織。組織一名副站長專職擔(dān)任安全出產(chǎn)作業(yè)，確保安全準(zhǔn)則的詳細(xì)執(zhí)行;從頭聘任安全員，改變因崗位變化構(gòu)成的安全員與一線出產(chǎn)脫鉤的現(xiàn)象。

　　二是執(zhí)行安全出產(chǎn)準(zhǔn)則。按季度舉辦安全出產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì);與所轄部分簽定的《年度經(jīng)營合同》中，要點(diǎn)明確安全責(zé)任、養(yǎng)路工上崗必須與“維護(hù)中心”簽定《安全上崗協(xié)議》和安全員巡檢的安全作業(yè)防備準(zhǔn)則，嚴(yán)厲危險(xiǎn)排查和奉告程序，有權(quán)阻止違章操作，仔細(xì)寫好安全作業(yè)臺(tái)賬，把安全事故處置在萌發(fā)狀態(tài)。

　　三是增強(qiáng)員工安全出產(chǎn)認(rèn)識(shí)。護(hù)欄板養(yǎng)路工和護(hù)欄板施工人員做到了解安全準(zhǔn)則，進(jìn)步安全防備常識(shí)，確保好本身和工友的生命安全;做好造勢(shì)宣揚(yáng)，擴(kuò)大影響，真實(shí)起到安全警示效果，進(jìn)步員工自我防備認(rèn)識(shí)。

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